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AVENTICS安沃馳L1系列電磁閥空氣先導(dǎo)制動(dòng)閥

AVENTICS安沃馳L1系列電磁閥空氣先導(dǎo)制動(dòng)閥

產(chǎn)品時(shí)間:2023-11-20

訪問(wèn)量:625

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:

簡(jiǎn)要描述:
AVENTICS安沃馳L1系列電磁閥空氣先導(dǎo)制動(dòng)閥,德國(guó)AVENTICS安沃馳被美國(guó)艾默生收購(gòu),珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司銷售德國(guó)AVENTICS安沃馳全系列產(chǎn)品,部分型號(hào)庫(kù)存,價(jià)格好,歡迎來(lái)問(wèn)。

AVENTICS安沃馳L1系列電磁閥空氣先導(dǎo)制動(dòng)閥,AVENTICS安沃馳L1 系列空氣閥門(mén)可在緊湊型設(shè)計(jì)中提供高速和高流通能力??商峁╇姶畔葘?dǎo)或空氣先導(dǎo)選項(xiàng)L1 采用超薄設(shè)計(jì)(0.875" 閥身寬度),特別適合采用管式連接,也可安裝在匯流板上,可承載 2~12 站產(chǎn)品。12 站 L1 閥組的寬度只有 14.11 英寸。L1 系列閥門(mén)適合汽車(chē)、灌裝、輪胎制造以及鍛壓車(chē)間和金屬?zèng)_壓應(yīng)用。

AVENTICS安沃馳L1 系列空氣閥門(mén)特點(diǎn):

惡劣環(huán)境下提供高重復(fù)性和高可靠性

堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)可提供業(yè)界的生命周期性能

適合高周期率機(jī)械應(yīng)用

速度控件可優(yōu)化機(jī)械周期率

AVENTICS安沃馳L1 系列空氣閥門(mén)規(guī)格:

閥門(mén)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng) - 空氣先導(dǎo)、電磁 - 空氣先導(dǎo)

介質(zhì)空氣、惰性氣體、真空

管道/接口尺寸1/8 ";1/4 "

接口類型G ISO228/1-G BSPP、NPTF

工作環(huán)境室內(nèi)

AVENTICS安沃馳L1系列電磁閥空氣先導(dǎo)制動(dòng)閥,制動(dòng)閥,英文名稱:brake valve,汽車(chē)制動(dòng)閥分為氣制動(dòng)閥和液壓制動(dòng)閥。制動(dòng)閥的正常工作,對(duì)于駐車(chē)有著重要意義,它對(duì)于汽車(chē)能夠平穩(wěn)制動(dòng)提供了技術(shù)支持。這一技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于汽車(chē)制造、道路交通安全都有著極其重要的意義。

中重型汽車(chē)在下長(zhǎng)坡等工況下頻繁使用主制動(dòng)器會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)的熱負(fù)荷非常大而制動(dòng)系統(tǒng)又無(wú)法及時(shí)將熱量釋放到周?chē)h(huán)境使得制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的溫度過(guò)高磨損較快,從而使主制動(dòng)器失去部分或全部的制動(dòng)效能,這將嚴(yán)重影響主制動(dòng)系統(tǒng)的連續(xù)制動(dòng)的效能,從而影響制動(dòng)的安全性。而采用輔助制動(dòng)裝置就可以減少主制動(dòng)系統(tǒng)的使用頻率,減少因制動(dòng)器連續(xù)使用產(chǎn)生的制動(dòng)器溫度過(guò)高,效能下降,磨損嚴(yán)重等一系列問(wèn)題。因此,輔助制動(dòng)裝置的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。輔助制動(dòng)裝置主要包括:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器、排氣制動(dòng)閥、液力緩速器和電渦流緩速器,而排氣制動(dòng)閥作為一種性價(jià)比高的輔助制動(dòng)裝置在中重型汽車(chē)及客車(chē)上被廣泛應(yīng)用。

排氣制動(dòng)閥在排氣制動(dòng)裝置的位置和主要作用

電控氣動(dòng)式排氣制動(dòng)裝置有排氣制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和斷油機(jī)構(gòu)三部分組成。排氣制動(dòng)閥和排氣制動(dòng)缸為排氣制動(dòng)裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)、油門(mén)踏板、和離合器踏板聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)、排氣制動(dòng)工作指示燈、電磁閥和空氣管等構(gòu)成控制機(jī)構(gòu),停油缸等則組成斷油機(jī)構(gòu)。

排氣制動(dòng)系統(tǒng)是由操縱缸和閥體組成的排氣制動(dòng)閥以及控制電磁閥,供氣管、電器、電路等組成,排氣制動(dòng)閥被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。排氣制動(dòng)時(shí),按下排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)按鈕,排氣制動(dòng)閥的蝶形閥機(jī)構(gòu)關(guān)閉排氣通道,使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在排氣行程時(shí)受到氣體的反壓力,阻滯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動(dòng)作用,達(dá)到控制車(chē)速的目的。

珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司優(yōu)勢(shì)品牌:德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì),德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器,德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì),德國(guó)KRACHT克拉克指示器,德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵,德國(guó)VSE流量計(jì),意大利ATOS阿托斯電磁閥,意大利ATOS阿托斯比例閥,意大利ATOS阿托斯油缸,德國(guó)TR帝爾傳感器,美國(guó)PARKER派克比例閥,美國(guó)PARKER派克傳感器,德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥,德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器,德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開(kāi)關(guān),德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì),德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開(kāi)關(guān),德國(guó)KOBOLD科寶傳感器,德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì),德國(guó)EUCHNER安士能傳感器,德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖,德國(guó)EUCHNER安士能開(kāi)關(guān),德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器,德國(guó)IFM易福門(mén)接近開(kāi)關(guān),德國(guó)P+F倍加福傳感器,德國(guó)TURCK圖爾克傳感器,德國(guó)BURKERT寶德電磁閥,德國(guó)BURKERT寶德角座閥,德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì),德國(guó)BURKERT寶德傳感器,美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥,美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)HYDAC賀德克傳感器,德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵,德國(guó)HYDAC賀德克過(guò)濾器,德國(guó)HYDAC賀德克濾芯,德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥,美國(guó)MAC電磁閥,日本SMC電磁閥,日本SMC氣缸,日本SMC傳感器,日本SMC過(guò)濾器,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器,歐洲陌生品牌都可以詢價(jià),我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處,可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià),給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。


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