產品時間:2023-11-19
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廠商性質:經銷商
生產地址:德國
PILZ皮爾茲PSS4000可編程的安全控制系統(tǒng),PAS Connect功能簡介
PAS Connect功能是指不同PSS 4000項目中的PSS 4000設備之間通過FS/ST SafetyNET p RTFN進行數據交換。這里要強調的是,傳送數據不單單只有以往能實現的標準類型,還包括安全類型,但兩者的數據長度限制有所不同:FS-Tx 連接(安全類)可傳輸最多 118 個字節(jié)的 FS 過程數據;ST-Tx 連接(標準類)可傳輸最多 251 個字節(jié)的 ST 過程數據。數據類型必須為基本數據類型,派生數據類型是不被允許的,例如 ARRAY 數據類型(數組)或 STRUCT 數據類型(結構)。結合軟件PASconnect實現不同項目間數據IO映射。
利用PAS Connect軟件進行下一步的映射工作:
1.新建項目后,導入之前用PAS4000軟件生成的PASconnect子項目(兩個項目的XML文件)。
2.進入“IO Mapping Editor"欄目,進行下一步的數據映射工作。
3.在“數據源“和"數據目標“欄目里對應選擇項目,可以看到對應能進行匹配的數據。
4.選擇需要一一對應的數據(數據類型須匹配),點擊中間的“執(zhí)行"按鈕。匹配過的數據有顏色高亮顯示。完成后可以再執(zhí)行步驟3。匹配好的數據總表在下方有詳細列明,方便確認及追蹤。
5.把要映射的數據完成后,必須執(zhí)行“Create output data"這步驟,不然PSS4000項目無法編譯成功。
現在可以編譯每一個PSS4000項目,編譯成功后(*信息),可以執(zhí)行程序的下載,實現跨項目通信。
在項目的進程中,如若出現數據刪減、增加或者更改映射內容,都可以在上述的步驟*據實際情況進行對應修改,彈性十足且直觀方便。
項目優(yōu)勢:在執(zhí)行實驗室系統(tǒng)的設計以及調試階段,雖然對工廠區(qū)系統(tǒng)的要求還是很模糊,但絲毫不影響該系統(tǒng)的投入使用及運營。而當工廠區(qū)系統(tǒng)真正明確了控制要求,明確了兩個區(qū)域間信息交互的內容后,實驗室系統(tǒng)又可以比較快捷地修改程序,無縫接入對工廠區(qū)系統(tǒng)的控制及反饋,縮短了實驗室系統(tǒng)的停機時間而又擴展其業(yè)務能力。工廠區(qū)系統(tǒng)在設計時,已充分明確與實驗室的邏輯關系,只需要把數據關系理清,對設計者來說,無論是編寫程序還是在后期項目調試,執(zhí)行這個項目都顯得胸有成竹。
工業(yè)機械設備中,大部分的控制系統(tǒng)都會采用PLC(可編程控制器)實現高效、精準的控制,是一臺設備的“靈魂",展現其能力的重要組成部分。早期的PLC,無論是運算速度、擴展能力、適用范圍與今天相比都有著天壤之別。隨著科技的發(fā)展,工控人對PLC的要求日益提高,以往只要求能用到現在必須要好用,處處體現工控人對PLC的依賴。
PILZ皮爾茲PSS4000可編程的安全控制系統(tǒng),涵蓋自動化控制的各個方面,小到集中式控制、大到復雜的離散式網絡結構,以其簡易且友善的用戶軟件,多樣的硬件選擇實現標準及安全的相關功能。
現代化工廠里,流水線的作業(yè)模式,設備會來自不同的供應商。而設備之間或多或少有聯(lián)系,甚至有些設備的運行還得依靠另一臺設備的“允許"。設備間的信號聯(lián)系就顯得異常重要了。以往的應用中,這要求編程者在設計前期需要大量的計劃工作,對最終應用預留足夠的處理空間,情況糟糕的話還會出現一種崩盤現象,在調試的后期需要進行大批量的程序修改工作。針對類似這樣的應用需求,PSS4000系統(tǒng)應用中推出了PASconnet功能,高效便捷地實現了互聯(lián)關系,讓開發(fā)者少了后顧之憂。
在PILZ皮爾茲某家客戶的高壓設備安全聯(lián)鎖系統(tǒng)項目中,就充分體現了PASconnect功能帶給程序開發(fā)者編程的便利。
項目描述:項目涉及兩個車間的應用。實驗室車間有一套完整的高壓實驗設備,對產品進行耐高壓測試并得出可靠性報告。在進行產品測試前,需要對現場工況做一系列的安全功能確認,例如安全門是否關閉,圍欄是否閉合等等。滿足條件后才能進行高壓測試。工廠區(qū)車間也有高壓試驗的需求,但需求量并不滿足單獨增設設備的條件,所以出于經濟性及效率問題,工廠區(qū)車間的高壓測試設備進行“減配"搭建,成為實驗室設備的一個測試分支。也就是說,工廠區(qū)的檢測需要自身滿足條件且得到實驗室的允許才能夠執(zhí)行測試工作,而工廠區(qū)的運行條件又需要被實驗室設備實時監(jiān)控,以防出現誤啟動。所以,兩個看似獨立的個體在運行時卻緊密無間。由于這兩個車間設備的投入時間、功能性要求等內容都存在比較大的差異,而且這兩個車間財務運營是獨立計算,所以每個車間的控制都是獨立的一套系統(tǒng)。這樣的應用需求,假若是在早期的PLC系統(tǒng)使用,會對先投入使用的設備系統(tǒng)提出嚴苛要求,而且這個系統(tǒng)必須具備足夠的彈性,才不會讓后期的改動而引致系統(tǒng)崩塌。而現在,只需要把兩個獨立系統(tǒng)的硬件都建立在同一個閉環(huán)網絡里,使用PAS Connect功能,兩個項目就能輕松實現互聯(lián),而且毫不影響各自獨立的控制結構。
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