美國PARKER派克單向閥PARKER液壓電磁閥，美國PARKER派克單向閥RHD38ZSCF的特點是所有接頭上均采用彈性密封。它確保無泄漏操作而無需重新擰緊。EO-2是根據公制DIN 3861，DIN 2353（今天由國際標準ISO 8434-1代表）設計用于公制管的。彈性密封確保了氣密性的管接頭。它位于配件主體的內錐和管子表面之間，因此阻塞了可能的泄漏路徑。密封效果受壓力支持，這使得EO-2配件適用于高壓應用。靜態(tài)壓縮還消除了在真空條件下空氣進入流體系統的吸入。高耐腐蝕性：不含Cr（VI）的表面處理對白銹的平均耐蝕性超過500小時。高壓：EO-2可用于蕞高800 bar（S系列）和500 bar（L系列）的應用。EO-2超過了DIN / ISO要求，并保證了4倍的設計系數。EO-LUB：由于對較大尺寸的螺母（25S / 28L及更大）進行了特殊處理，EO-2配件的擰緊扭矩減少了25％。這使組裝更容易并防止組裝不足。密封能力：彈性密封件構成主要密封元件，從而確保了無泄漏密封。即使是低粘度的介質（例如水或氣體）也被密封。因此，液壓系統不會在配件處“發(fā)汗"。

PARKER派克單向閥內泄漏增大產生的原因及排除辦法如下：這一故障是指壓力油液反向進入力田單向閥時，單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴格封閉而產生泄漏，有部分油液從進油口流出。在壓力較低情況下該故障更容易出現或情況相比高壓環(huán)境下更嚴重。

PARKER派克單向閥.換向閥經長時間使用后易出現閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現象，導致閥內氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時，應更換密封圈、閥桿和閥座，或將換向閥換新。閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有：污物黏在閥芯與閥座接觸處，因使用時間過長，與閥座接觸線或面磨損，有很深的凹槽或拉有直線溝痕。

美國PARKER派克單向閥PARKER液壓電磁閥，PARKER派克溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統卸荷和安全保護作用。定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調節(jié)系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10%～20%）。

PARKER派克VP120系列是用于移動機械的片式壓力補償負載敏感方向控制閥。PARKER派克液壓閥門可以幫助提高工業(yè)和移動式機械系統的性能。 我們?yōu)槭澜绺鞯氐目蛻籼峁﹦?chuàng)新的組件和完整的系統，同時與客戶合作提高他們的生產率和盈利能力。PARKER派克座閥型二通電磁閥，液壓電磁閥采用電氣操控的方式切換閥內的滑閥或座閥芯的位置,將液壓液流導入及導出執(zhí)行機構,這類閥可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 并均采用一個或兩個電磁鐵進行操控換向。PARKER派克新型緊湊型D1FC (NG06) / D3FC (NG10) 代表技術，為各種應用提供了優(yōu)化的處理速度和高動態(tài)和流量?？蛇x擇使用 EtherCAT接口實現高數據速度和短周期時間。派克可提供系列范圍很廣的標準的負載及馬達控制閥, 這類閥典型地被稱為平衡閥, 在工作壓力至 6000 psi (420 bar) 及流量至 90 gpm (350 Lpm.) 的范圍內可有多種選項。PARKER派克D1VW是一款NG06(CETOP 03)安裝規(guī)格的換向閥，能在很小的壓降具有很大的極限流量切換性能。有軟切換型或者滿足ATEX和IECEx認證的電磁鐵選項可選。PARKER派克的VPL 系列是疊加式多片式負載敏感壓力補償方向閥，用于工程機械，如高空作業(yè)機，消防車，挖掘機鉆機，鉆機，切割機，叉車，平板車和收割機。PARKER派克先導式溢流閥設計用于連續(xù)工作的應用系統。由于穩(wěn)定性好和壓力抬升小, 先導式溢流閥是調定液壓系統壓力的明智選擇, 壓力抬升小且工作噪聲低。PARKER派克NG06 (CETOP 03) 中的直動操作的DFplus 控制閥D1FP 和 NG10 (CETOP 05) 中的 D3FP 在動力學結合高流量 (可選配EtherCAT接口)方面達到高要求。PARKER派克滾珠軸承旋轉管接頭用于固定點與轉動、擺動及移動的機器零部件之間的軟管連接, 以防止軟管產生扭曲和過小的彎曲半徑。

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